油液監(jiān)測包括理化分析、污染分析和磨損分析。理化分析可以判斷油品的變質(zhì)程度，評(píng)估油品的使用壽命和設(shè)備的潤滑狀態(tài)。磨損分析包括鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側(cè)重于故障設(shè)備的故障識(shí)別。光譜分析可以監(jiān)測設(shè)備的磨損趨勢。二者的結(jié)合可以綜合評(píng)價(jià)設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)。污染分析可以定量檢測油液中污染顆粒的數(shù)量和等級(jí)。

 

對(duì)于盾構(gòu)機(jī)設(shè)備，油液分析的主要項(xiàng)目包括：運(yùn)動(dòng)粘度、鐵譜、水分、污染度、光譜分析等。檢查對(duì)象主要是盾構(gòu)機(jī)液壓油、主傳動(dòng)減速機(jī)齒輪油、主軸承齒輪油、螺旋輸送機(jī)減速機(jī)齒輪油、拼裝機(jī)減速機(jī)齒輪油、帶式輸送機(jī)減速機(jī)齒輪油等。根據(jù)在用油的使用指標(biāo)和盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行情況，制定了盾構(gòu)機(jī)在用油樣的檢測項(xiàng)目。

 

通過盾構(gòu)油液狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)主傳動(dòng)密封、主傳動(dòng)減速器密封、液壓油含水量和清潔度超標(biāo)、使用錯(cuò)誤品牌潤滑油、潤滑油老化、軸承和齒輪異常磨損等問題一年約160次，每年節(jié)約800多萬元。

 

根據(jù)油液檢測報(bào)告，公司設(shè)備管理部門及時(shí)制定了相應(yīng)的措施并下發(fā)到項(xiàng)目部，項(xiàng)目部根據(jù)措施及時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了維修處理，有效避免了設(shè)備的進(jìn)一步損壞。同時(shí)，油品檢測報(bào)告對(duì)設(shè)備整體狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，便于公司在設(shè)備過渡、改造、再制造過程中根據(jù)狀態(tài)進(jìn)行維修，避免過度維修或維修不足的情況發(fā)生。

 

盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測的示范應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)粗放的掘進(jìn)設(shè)備管理模式，為掘進(jìn)設(shè)備的健康和維護(hù)管理提供了先進(jìn)手段，為掘進(jìn)設(shè)備的維護(hù)提供了決策依據(jù)，有效保證了掘進(jìn)設(shè)備的持續(xù)健康運(yùn)行，降低了盾構(gòu)機(jī)的施工成本，縮短了盾構(gòu)機(jī)的施工周期，提高了盾構(gòu)機(jī)施工的安全性。